Autobezit hoog in landelijke gemeenten, bromfietsbezit sterk verdeeld
Per 1.000 inwoners zijn er 468 personenauto’s en 67 bromfietsen in Overijssel. Daarmee ligt het autobezit wat hoger dan in Nederland (+ 6%) en het bromfietsbezit wat lager (- 3%). In stedelijke gebieden ligt het autobezit lager dan in minder stedelijke en landelijke gebieden. Er komen steeds meer auto’s: niet alleen de bevolking neemt toe, maar ook het aantal auto’s per 1.000 inwoners. Dat ligt in 2023 7% hoger dan in 2014.
Publicatiedatum artikel: 18 augustus 2026
Meeste personenauto’s in Dalfsen
In de gemeente Dalfsen is het autobezit het hoogst: 556 auto’s per 1.000 inwoners. In deze gemeente ligt het autobezit ruim 19 % hoger dan het Overijssels gemiddelde. Opmerkelijk is dat de minder stedelijke gemeenten Kampen en Zwartewaterland in het rijtje zitten met een lager autobezit dan gemiddeld in Overijssel. Na Dalfsen in West-Overijssel zijn er vooral veel gemeenten in Twente met een hoger autobezit. Gemiddeld ligt het autobezit in de Twentse gemeenten ruim 2% hoger dan in West-Overijssel.
Grote steden minder autobezit: Zwolle het laagst
In de grote steden is het autobezit lager dan in de meeste landelijke gemeenten. In Zwolle ligt het autobezit het laagst met 391 auto’s per 1.000 inwoners, 16% lager dan gemiddeld in Overijssel. Wanneer we alle landelijke gemeenten samen nemen, dan ligt het gemiddelde autobezit hier 9% hoger dan totaal in Overijssel. De vijf grote steden samen hebben gemiddeld 9% lager autobezit. Hengelo springt er van de vijf grote steden uit met een wat hoger autobezit dat net onder het gemiddelde van Overijssel ligt.
In Dinkelland veel bromfietsen
Van alle Overijsselse gemeenten springt Dinkelland eruit met een hoog bromfietsbezit: 98 per 1.000 inwoners en daarmee 46% hoger dan het Overijssels gemiddelde. Maar er zijn ook veel landelijke gemeenten met een aanzienlijk lager bromfietsbezit en ook lager dan de meeste grote steden in Overijssel. Zo ligt het bromfietsbezit in Ommen en Hardenberg 18% lager dan het Overijssels gemiddeld en ook lager dan in de vijf grote steden in Overijssel. Er is een minder groot verschil in het bromfietsbezit tussen stedelijke en landelijke gemeenten dan bij het autobezit.
Enkele gemeenten met een hoog autobezit hebben een laag bromfietsbezit, zoals Dalfsen, Haaksbergen, Ommen en Hardenberg. Andersom hebben inwoners uit Zwartewaterland en Kampen met een laag autobezit juist weer een hoog bromfietsbezit.
In de gemeente Dinkelland waar het bromfietsbezit hoog ligt, is ook het autobezit relatief hoog.
Bron
CBS